1、要定期向各潤化位置引入潤滑脂，每個班應加上不得少于幾次的潤滑脂。壓進式潤滑脂每20天應壓進無鹽黃油1次，排污池是潤化每三個月更換1次。

      2、組裝不銹鋼分散釜后，需先清理，除污并擦洗防銹油脂。查驗潤化點并引入潤滑脂。

      3、轉動部分傳動齒輪，滾動軸承，球，軸和聯(lián)軸器及其液壓缸應每星期加油1次。假如在使用中發(fā)覺超溫或不正常響聲，需及時查驗。若因過去了而熱繼器造成泊車，就需要按熱繼器的“校準”按鍵才可以實際操作。直流接觸器應每六個月查驗1次，而且不銹鋼分散釜應每年要維修1次。

      4、一般傳動的工作特征是高接觸壓力和高速率，在嚙合區(qū)域難以產生液體潤滑油膜。傳動齒輪表層的潤化情況通常是邊界潤滑和混和潤化。傳動齒輪表層的無效方式通常是粘著磨損（強力膠），疲勞點蝕和磨料磨損。為確保潤化，主要是在齒表面產生吸附膜和反映膜。吸附膜能夠降低摩擦阻力和滑動摩擦力。反映膜可免膠水粘。正常的維持在油標底左右刻度中間，不可以過少，過少也會導致一些傳動齒輪和滾動軸承不能與汽車機油觸碰，可能會導致并沒有浮油，發(fā)生干摩擦。此外，也不要太多，很多的話，傳動齒輪和滾動軸承等行為構件，也會增加運行阻力，功能損耗提升，潤滑脂因為不斷地“拌和”而提溫，排熱室內空間相對性降低，油溫高，翻度降低，浮油變軟，滑動摩擦力提升表層正常潤化情況受到破壞，加重了不銹鋼分散釜的磨損。

      本公司主營產品：攪拌釜,不銹鋼攪拌釜,反應釜,雙行星動力攪拌機,壓料機